abril 17, 2021

Por qué es importante bloquear el Canal de Suez para los precios del petróleo

La importancia del Canal de Suez de Egipto quedó al descubierto para que todos lo vieran el miércoles, cuando los precios del petróleo se recuperaron después de que un carguero se quedó varado, bloqueando el cuello de botella crítico para el petróleo del Golfo Pérsico.

El ‘bache’ del miércoles en el mercado petrolero «representa a las personas que compran después de la reciente caída de los precios del petróleo, con el Suez cerrando el gatillo», dijo Michael Lynch, presidente de Strategic Energy & Economic Research. Sin embargo, cree que el Canal de Suez “no estará cerrado por mucho tiempo”.

«El Canal de Suez no escatimará esfuerzos para asegurar la restauración de la navegación y servir al movimiento del comercio mundial», dijo el teniente general Ossama Rabei, jefe de la Autoridad del Canal de Suez, según Associated Press.

Aún así, los precios del petróleo se recuperaron el miércoles para recuperar gran parte de sus pérdidas recientes, después de estabilizarse el martes en su nivel más bajo en unas seis semanas.

En las operaciones del miércoles, el índice de referencia de EE. UU. May West Texas Intermediate CLK21,
+ 5,14%

CL.1,
+ 5,14%
subió 2,74 dólares, o 4,7%, a 60,50 dólares el barril en la Bolsa Mercantil de Nueva York, después de caer un 6,2% el martes. ¿Puede Brent Brent BRNK21,
+ 5,05%

BRN00,
+ 4,81%,
el índice de referencia mundial subió 2,79 dólares, o 4,6%, a 63,58 dólares el barril en ICE Futures Europe, tras una caída del 5,9% un día antes.

El MV Ever Given, una embarcación con bandera panameña cuyo propietario está registrado en Japón, giró de costado hacia el canal el martes, bloqueando el tráfico en la vía fluvial que separa el continente africano de la península del Sinaí. Se estima que el 10% del tráfico marítimo total de petróleo pasa por el Canal de Suez, que conecta el Mar Rojo con el Mar Mediterráneo.

En un tweet el miércoles, la firma de análisis de petróleo Vortexa dijo que la tasa aproximada de la cartera de pedidos es de alrededor de 50 buques por día y que «cualquier retraso que lleve a un cambio de ruta agregará 15 días a un viaje desde el Medio Oriente a Europa».

En un tweet separado el miércoles tempranoDijo que 10 petroleros de crudo, que representan alrededor de 13 millones de barriles de petróleo, podrían verse afectados por las interrupciones hasta ahora.

En general, sin embargo, algunos analistas señalan que el incidente del canal no debería ser un evento duradero.

«El Canal de Suez, en nuestra opinión, no es un problema a largo plazo», dijo Tariq Zahir, miembro gerente de Tyche Capital Advisors. La mayor preocupación es la demanda de petróleo, que se ve amenazada por nuevos bloqueos vinculados al COVID-19 en Europa, y teme que la situación «vuelva a ocurrir aquí en Estados Unidos».